Il Codacons denuncia il bluff della autostrada Renzi la battezzò a dicembre, Gentiloni la inaugurò qualche mese addietro, l’Anas le cambiò addirittura nome… trasformando la vecchia Salerno-Reggio Calabria nella A2 “Autostrada del Mediterraneo”. Eppure il tratto calabrese, nonostante i proclami ed i tagli di nastri, continua a non essere a norma. Questo è quanto denuncia il Codacons che documenta larghi tratti del tutto privi della corsia di emergenza.
Quando le auto escono dalle piazzole di sosta debbono badare a non farsi speronare dalle vetture in marcia – sostiene Francesco Di Lieto del Codacons – inoltre le corsie sono strette, di notte si è abbagliati da chi procede nella direzione opposta, poiché in larghi tratti le siepi spartitraffico sono inesistenti. A ciò si aggiunge come le barriere laterali abbiano dimensioni “mignon”. I guard rail ridotti comportano una minore resistenza a contenere gli urti, in special modo quelli degli autoarticolati.
Ma questa è una incredibile decisione avallata dal Governo che finisce per tramutarsi in un regalo per l’Anas, atteso che i nuovi guard rail costano fino al 40% in meno, a scapito della sicurezza dei Cittadini. Le foto ritraggono il tratto nei pressi di Frascineto, ma la situazione, purtroppo, riguarda tutto il tratto calabrese. Continuiamo a chiedere alla magistratura – conclude la nota del Codacons – di verificare chi ha collaudato quest’opera, in parte sotto sequestro, in parte non a norma… quasi sempre pericolosa. Anche perché i Calabresi non hanno l’anello al naso e sentire, attraverso costosissimi spot pubblicitari, che abbiamo “una delle autostrade più moderne d’Italia e d’Europa” diventa intollerabile.
